LIKAVKA. Stroje sú približne v 700-metrovej hĺbke budúceho tunela Čebrať. Ten má mať po zmene projektu 3,6 kilometra.
Pravidlo pravej ruky vodiči na parkoviskách ignorujú Čítajte „Na tuneli Čebrať prebiehajú práce na geologickom a hydrogeologickom prieskume v zmysle schváleného projektu geologickej úlohy,“ informovala Michaela Michalová, hovorkyňa Národnej diaľničnej spoločnosti. Diaľničiarom chýba platné stavebné povolenie na zmenenú trasu, preto práce, ktoré v súčasnosti robia, pomenovali ako prieskumné práce.
S súčasnosti pracuje zhotoviteľ z východného portálu tunela Čebrať, teda v smere od Liskovej. „Práce prebiehajú v zmysle predpokladaného harmonogramu.“
Výkopový materiál z prieskumných prác používajú na výstavbu zemného telesa diaľnice. Vodičom by mal slúžiť od roku 2022.
