Ľudia dúfajú, že zmena na ministerstve výstavbu severnej diaľnice neodsunie

Ľudia na severe Slovenska dostali nádej, že sa konečne vyrieši problém s chýbajúcou diaľnicou. Konečne sa začala rysovať aj jej konečná podoba. Obávajú sa, že výmena ministra dopravy riešenie oddiali. Znova.

Presadzujú ju nielen ochranári, ale aj viaceré štátne inštitúcie a samosprávy.Presadzujú ju nielen ochranári, ale aj viaceré štátne inštitúcie a samosprávy. (Zdroj: Veronika Cibuľková)

LIPTOV. Len pred niekoľkými dňami sa verejnosť dozvedela výsledky rozsiahlej štúdie o hodnotení vplyvov diaľničného úseku Turany Hubová na zdravie ľudí a životné prostredie. Vyplynulo z nej, že najlepšou možnosťou pre človeka aj prírodu je ochranármi roky presadzovaný tunel Korbeľka. 

Na severe Slovenska sa hovorilo o tom, že diaľnica by mala ísť takzvaným údolným variantom, s dvoma kratšími tunelmi. Preťala by šesť cenných chránených území, ohrozila tamojšiu populáciu veľkých šeliem, zasiahla do jaskýň v Kraľovianskom meandri alebo Rojkovského rašeliniska. S výsledkom hodnotenia vplyvov sa uľavilo aj ochranárom a aktivistom, ale, ako hovoria, ešte stále nie je dôvod na oslavu. 

SkryťVypnúť reklamu

Rozhodnúť mali do konca leta

S Korbeľkou sa konečne stotožnili aj diaľničiari a viaceré štátne inštitúcie. Záverečné slovo bude mať ministerstvo životného prostredia, ktorého by sa malo držať aj ministerstvo dopravy. Definitíva mala padnúť koncom leta.

Po minulotýždňových zmenách na ministerstve dopravy sa ale situácia môže zmeniť. Minister Roman Brecely odstúpil a vystriedal ho Árpád Érsek, ktorý dovtedy pôsobil na ministerstve ako štátny tajomník. Ešte pred jeho nastúpením do úradu sa otvorene hovorilo o tom, že ministerská výmena má priniesť ďalšie zmeny, napríklad aj šéfa Národnej diaľničnej spoločnosti. Ľudia zo severu Slovenska žijúci pri neúmerne zaťaženej ceste sú na pochybách, obávajú sa, že politické zmeny znova odsunú riešenie problematického úseku diaľnice.

SkryťVypnúť reklamu


Minister uprednostňuje rýchlostné cesty

Érsek povedal, že sa nechce púšťať do megalomanských projektov. „Ale projektujme, aby sme mohli eventuálne začať výstavbu po našom volebnom období alebo vtedy, keď na nich vieme nejakým spôsobom zabezpečiť finančné zázemie,“ vysvetlil.

V súvislosti s tým povedal, že považuje za chybu zastavenie prípravy dokumentácie na rýchlostných cestách R7, R2, R3 či R4. „Musíme sa pohnúť z miesta. Toto bude mojou hlavnou úlohou,“ povedal.

Érsek sa chce na úsek detailne pozrieť

Novému ministrovi by nemalo trvať dlho, kým sa oboznámi s problematikou úseku medzi Turcom a Liptovom, pretože dosiaľ zastával post štátneho tajomníka na ministerstve.

Výmena ministrov by podľa Karolíny Duckej, hovorkyne ministerstva, nemala výrazne ovplyvniť dokončenie úseku.
„Výstavba diaľnice D1 medzi Bratislavou a Košicami patrí medzi najdôležitejšie priority vlády. Diaľničný úsek Turany Hubová patrí medzi dôležité diaľničné úseky, čo potvrdzuje aj vyjadrenie budúceho ministra Arpáda Érseka, že sa chce detailne zamerať najmä na tento problematický úsek,“ vysvetlila hovorkyňa.

SkryťVypnúť reklamu

Na ministerstvo posielajú listy

Aktivisti z SOS Birdlife zdôrazňujú, že napriek odporúčaniu tunela Korbeľka stále nie je vyhrané. Vyzývajú verejnosť, aby na ministerstvo životného prostredia adresovali list s odôvodneným stanoviskom, v ktorom žiadajú o realizáciu Korbeľky. Odporúčané znenie si môžu vyžiadať na mejlovej adrese uvedenej na stránke SOS Birdlife Slovensko.

„Úsek D1 Turany-Hubová je takžý komplikovaný a s takým množstvom protichodných názorov a aj problémov, že ak niekto chce konečne tento úsek rozlúsknuť, nemôže rozhodovať politicky, ale len na základe faktov a na základe názorov verejnosti. Predpokladám, že všetci už chcú tento úsek konečne mať vyriešený a začať ho stavať, takže rovnako si myslím, že aj nový minister rozhodne rýchlo a vecne,“ povedal Jozef Ridzoň z SOS Birdlife. 

Starosta verí, že zmena riešenie neodloží

Tunel Korbeľka presadzuje aj obec Stankovany, pod ktorú patrí miestna časť Rojkov. Stanovisko poslali aj na ministerstvo, súhlasia s variantom tunela s dlhým ekoduktom a trasou ponad hladinu podzemných vôd v masíve Kopy. Starosta Rudolf Baleja povedal, že ľudia a región diaľnicu potrebujú a čakajú na ňu dlhé roky. 

„Ešte je zavčasu vyjadriť sa k prioritám nového ministra. Pevne verím, že riešenie úseku sa preto neodloží,“ povedal Baleja.
„Tunel Korbeľka síce znamená, že sa predĺži výstavba o dva roky. Ale čo sú to dva roky v porovnaní s tým, koľko na diaľnicu čakáme. Veď pred päťdesiatimi rokmi dostali ľudia na Rojkove pokuty, vtedajších 10-tisíc korún, za to, že postavili rodinný dom na mieste, kde mala viesť diaľnica. Tí ľudia aj pomreli a diaľnica stále nie je,“ dodal.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Liptov

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 17 210
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 923
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 902
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 491
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 3 797
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 555
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 190
  8. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni 1 746
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  7. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 109
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 935
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 48 591
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 048
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 068
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 242
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 12 328
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 614
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Ivan Čáni: Fico nie je hlúpy, aby nechápal čo hovorí a robí.
  2. Milan Buno: Aj vaši rodičia starnú? Tu je 50 nápadov, ako ich zvládať... | 7 knižných tipov
  3. Marián Gunár: Rómovia, Cigáni čo ďalej?
  4. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  5. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  6. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  7. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  8. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 109
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 74 935
  3. Rado Surovka: Raši dostal padáka 48 591
  4. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 41 048
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 068
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 242
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 12 328
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 614
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu