ŽILINA. Obe tunelové rúry razia baníci v geologicky mimoriadne náročnom teréne takmer dva roky. S razbou sa začalo v priebehu novembra 2014, najskôr zo západného portálu. Skutočne veľmi náročné geologické prostredie si však vyžiadalo aj razbu z východného portálu a začalo sa teda protirazenie oboch tunelových rúr z východného portálu.
Posledné centimetre tunelovej rúry zdolali stroje v pondelok 5. decembra o 11 h. Prerazenie druhej tunelovej rúry očakávame v januári budúceho roka, k prerazeniu už chýba len necelých 80 metrov.
Stavba diaľnice D1 Hričovské Podhradie – Lietavská Lúčka, ktorej súčasťou sú tunely Ovčiarsko a Žilina, je mimoriadne špecifická z hľadiska geologických podmienok. Na stavbe bolo identifikovaných niekoľko zosuvných miest, ktoré sme zasanovali a zrealizovali sme odvodňovacie vrty, úlohou ktorých je znižovať hladinu podzemnej vody.
Vedeli ste, že ...?
- tunel má dĺžku 687 m
- je dvojrúrový pre obidva smery jazdy
- súčasťou diaľnice je aj tunel Ovčiarsko (2 367 m)
- tunel Ovčiarsko bol prerazený v apríli 2016
- v nepretržitej prevádzke pracuje na tuneloch 90 ľudí – pracuje sa nonstop, aj v nočných hodinách
Autor: nds, mj
