Most cez Belú preťažili nákladiaky

Do podtatranskej obce Liptovská Kokava s tisíckou obyvateľov vedú dve prístupové cesty. Jedna z nich, kratšia, ktorá vedie cez Pribylinu, je pre nákladné autá zatvorená.

Most cez Belú.Most cez Belú. (Zdroj: Marek Juriš)

LIPTOVSKÁ KOKAVA. Železný pontónový most z Pribyliny do Liptovskej Kokavy nie je v dobrom technickom stave.

Pre nákladné autá už prestal byť bezpečný, preto naň prestali púšťať autá nad 3,5 tony.

Vojenský most cez rieku Belá osadili v 90. rokoch ako náhradu za starý drevený a pre miestnych znamená vítanú skratku pri ceste z Tatier a Pribyliny.

Rýchlejšie sa po nej dostanú aj na diaľnicu a v zime nie je tak často zafúkaná. Odbočia pri skanzene, prejdú po moste a za päť minút sa dostanú domov, do Kokavy.

SkryťVypnúť reklamu

O skratke vedia aj vodiči nákladných áut a pre práce na Petranskom moste sa doprava na nom zintenzívnila. Vojenský most ale nie je stavaný na také zaťaženie.

Kamióny sa chcú vyhnúť Petranskému mostu

Ťažká doprava spôsobila porušenie a preťaženie mosta. Kamióny naložené drevom smerujúce do Liptovského Hrádku využívajú most cez Belú a cestu cez Kokavu, aby sa vyhli semaforom na práve opravovanom Petranskom moste. A podľa slov starostu Júliusa Porubäna ich nie je málo.

„Na moste je roky obmedzenie 20 kilometrov za hodinu a na vlastné oči som videl, že sa tam prehnali kamióny plne naložené drevom 50-kilo-metrovou rýchlosťou,“ opísal.

Spôsobili tak 25 trhlín na mostovke, časť sa prelomila a poklesla o 5 až 7 centimetrov. „To už mi volali viacerí ľudia z obce, aby sme s tým niečo robili. Odhadujem, že keby to tak zostalo možno ešte pár dní, most by bol nadlho zatvorený,“ povedal starosta s tým, že museli ihneď konať.

SkryťVypnúť reklamu

Aspoň provizórna oprava

Správca tamojšej cesty vrátane mosta urobil minulý mesiac kontrolu mosta a zistil, že je v zlom stave. Opravili, čo sa dalo, nákladným autám ale zakázali most využívať.

„Pre zvýšenie bezpečnosti a zabránenie ďalšieho porušenia nákladnými autami sme požiadali o osadenie dopravného značenia, ktoré v tomto úseku zakazuje prejazd vozidlám nad 3,5 tony. Poškodené časti mosta sme opravili, no potrebné je vykonať diagnostiku, ktorá určí skutočnú zaťažiteľnosť mosta a obnovu, ktorú bude potrebné zrealizovať,“ vysvetlila Lenka Záteková, hovorkyňa Žilinského samosprávneho kraja, ktorý je správcom cesty.

Problém majú najmä urbárnici

Pre zatvorenie mosta musia ťažké autá chodiť do Kokavy obchádzkou cez Liptovský Hrádok a Dovalovo. Obchádzka zaberie pol hodiny. Problémy to spôsobilo hlavne tamojšiemu urbáru, musia chodiť obchádzkou. Rovnaký problém majú aj niektorí podnikatelia z dediny.

SkryťVypnúť reklamu

Autobusovú dopravu obmedzenie mosta neovplyvnilo, pretože linky ho nevyužívajú.

„Sme radi, že sa most dá do poriadku a môžu ho za ten čas využívať aspoň osobné autá,“ povedal Starosta Liptovskej Kokavy Július Porubän.

Zatiaľ nevedno, kedy a či vôbec dôležitý most sprístupnia pre autá nad 3,5 tony.

Žilinskí krajskí cestári musia urobiť diagnostiku mosta, ktorá ukáže, čo s mostom ďalej. Odborný posudok ale nie je lacná záležitosť, môže vyjsť aj na 10-tisíc eur, župa preto musí urobiť verejné obstarávanie, ktoré tiež zaberie čas.

SkryťVypnúť reklamu

Najčítanejšie na My Liptov

Komerčné články

  1. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  3. Ako zvládnuť podnikanie, rodinu aj voľný čas bez kompromisov?
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie
  5. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme
  6. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť?
  8. Veterné parky: vizuálny smog alebo nová estetika energetiky?
  1. Kalamita v Markovej spracovaná v súlade so zákonom
  2. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov
  3. Konferencia eFleet Day 2025 hlási posledné voľné miesta
  4. Pili sme pivo, ktoré sa nedá ochutnať nikde inde na svete
  5. Fico škodí ekonomike, predbehli nás aj Rumuni
  6. Skvelý sortiment za výnimočne nízke ceny nájdete v Pepco
  7. S nami máte prístup do všetkých záhrad
  8. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje
  1. Inštruktorky sebaobrany: Najväčšia hrozba nie je cudzí muž v tme 16 989
  2. Dobrý nápad na podnikanie nestačí. Firmy prezradili, čo funguje 8 838
  3. Čo robí Portugalsko jedinečným? Jedenásť typických vecí a zvykov 6 185
  4. Realitný fond IAD IRF dosiahol historicky najvyššie zhodnotenie 5 433
  5. Elektrické autá v zahraničí: poplatky za nabíjanie a diaľnice 4 072
  6. Muži, nepodceňujte návštevu kardiológa. Srdce máte len jedno 2 630
  7. Môže hudba pomôcť neurologickým pacientom lepšie chodiť? 2 217
  8. Maratónska kampaň, ktorú nebudeme vidieť, ale budeme o nej počuť 1 830
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 026
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 964
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 217
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 311
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 451
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu
  1. Martin Šuraba: O chlapcovi, ktorý stratil zápalky XX
  2. Radoslav Záhumenský: Vodná nádrž na Kysuciach ukrýva príbeh dvoch zatopených obcí. Poznáte jej pravú tvár?
  3. Zuzana Pelaez: O šialenej slovenskej Veľkej noci a o tých zahraničných, nepornografických.
  4. Milan Srnka: „Škaredý Ovečkin“, legenda kolaborujúca s vojnovým zločincom
  5. Emil Sútor : Čo je sójový lecitín a prečo ho nájdete v čokoláde?
  6. Anton Lisinovič: Recenzia: Setkání se smrtí (kniha)
  7. Martin Eštočák: Zdražie parkovanie v Prešove o 100 %? Návrh, ktorý zatiaľ neprešiel, no občania by mali byť v strehu
  8. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  1. Matej Galo: Záhady o pôvode slintačky a krívačky odhalené 105 026
  2. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku. 72 964
  3. Michal Dolňan: Covid vypustili z laboratórií a SLAK na nás vrhli Nemci a Francúzi... 43 217
  4. Rado Surovka: Raši dostal padáka 38 311
  5. Martin Ondráš: Piate ohnisko nákazy SLAK - skutočná pravda 22 042
  6. Rado Surovka: Ficove Amater Airlines dopravili na Slovensko slintačku 20 116
  7. Jakub Konečný: Našli sme dvoch Slovákov, ktorí sa majú vďaka Ficovej vláde lepšie! 18 451
  8. Radko Mačuha: Vládna koalícia si začala dávať úplatky priamo v parlamente. 9 586
  1. Věra Tepličková: Spevy sobotné alebo Vybrala sa Martina na púť priamo do Ríma
  2. Tupou Ceruzou: Transakčná daň
  3. Post Bellum SK: Oslobodenie Bratislavy – boj za cenu stoviek životov
  4. Marcel Rebro: Slovenské drony na ukrajinskom nebi
  5. Věra Tepličková: Nie je nad to, mať na verejnosti dobrých priateľov
  6. Radko Mačuha: Najprv si prišli po Šimečku.
  7. Tupou Ceruzou: Medvede
  8. Tupou Ceruzou: Mr. Business

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu