LIKAVKA. „Toto dielo, ako aj všetky ostatné diela likavských hasičov, vzniklo preto, lebo v zbrojnici sa schádza partia vzácnych ľudí, ktorí majú srdce na pravom mieste, bystrý um, šikovné ruky a heslo „Bohu na slávu, blížnemu na pomoc“ je ich krédom a náplňou ich životov. Hasičský špeciál je vypiplaným dieťaťom Petra Kráľovenského a Michala Mudičku.“
Tieto slová Miroslava Brtka, veliteľa Dobrovoľného hasičského zboru (DHZ) v Likavke, sú napísané v knihe, ktorá podrobne približuje vznik hasičského špeciálu Praga V3S, na ktorú sú v Likavke právom hrdí.
Vybrali si starú Pragu V3S
Myšlienka zaobstarania zásahového hasičského vozidla, ktoré nebude mať problém dostať sa do ťažko dostupných horských terénov, vznikla v hlavách likavských dobrovoľných hasičov pri lesnom požiari v Likavke v roku 2012. Vtedy sa ani moderná technika profesionálnych hasičov nedostala na miesto požiaru, vodu vynášali k ohňu na chrbtoch.
„Dovtedy sme uvažovali, že urobíme v Likavke nejaké historické hasičské múzeum, no po tomto zásahu sme si povedali, že tu máme lesy, hory, nedostupné terény, ktoré treba chrániť,“ povedal predseda DHZ Peter Brtko.
„Napadla nám stará dobrá Praga V3S, pretože s touto technikou sme mali skúsenosť už v minulosti, keď sa nad Likavkou rozhorel veľký lesný požiar. Podarilo sa k nemu dostať len s pomocou V3S, ktorú mal vtedy náš člen.“
Najskôr hľadali originálnu hasičskú V3S, ale nezohnali ju. Rozhodli sa vyrobiť si vlastnú. „Chceli sme s čo najmenšími nákladmi poskladať hasičské auto do terénu,“ povedal Michal Mudička.
Po dlhom hľadaní zohnali vhodné polievacie vozidlo, ale bolo ho treba upraviť podľa predstáv likavských hasičov. Vtedy prišli na rad um a zlaté ruky najmä Michala Mudičku a Petra Kráľovenského, ale do prestavby sa s chuťou zapojili aj viacerí členovia zboru.
Zarastená trávou
Keď prišli po Pragu, tráva obrastala nielen celé auto, ale dostala sa aj pod kapotu motora. Nevadilo im to, zobrali ju. „Keď sme ju na obed zaparkovali v hasičskej zbrojnici, do neskorého večera bolo rozobraté to, čo sme tam nechceli,“ povedal Peter Brtko.
Napriek tomu, že automobil stál niekoľko rokov nepohnute, po skontrolovaní technického stavu, doplnení prevádzkových kvapalín a pripojení autobatérie motor bezproblémovo naskočil. Málo najazdených kilometrov a celkový vzhľad dával záruku, že auto je v dobrom technickom stave. S chuťou sa preto pustili
V Martinčeku je každý piaty človek hasičom Čítajte do prestavby.
Okrem motora rozobrali všetko do poslednej skrutky. Nádrž museli prispôsobiť, aby pasovala na V3S a aby sa zmestilo nové čerpadlo.
„Úprava nádrže, vybrúsenie, čistenie, vyváranie, skracovanie nám zabralo pol roka,“ povedal Peter Kráľovenský.
Museli rozlúsknuť viacero orieškov
Celú prestavbu robili v dielni hasičskej zbrojnice. Jedným z najväčších orieškov bola montáž a pohon čerpadla na vodu. Získali ho z hasičského Iveca s tým, že nefunguje vysoký tlak. Opravili ho. „Všetko sme museli dopasovať, otáčky motora zladiť s otáčkami čerpadla, rátať pomery,“ povedal Michal Mudička.
„Potrebovali sme zachovať pohon navijáka od kardana, ale zároveň urobiť pohon čerpadla,“ povedal Peter Brtko. „Naši dvaja strojníci to vymysleli, dali dohromady a funguje to.“
Kúpeľnú sezónu na Liptove odštartovali Kandráčovci Čítajte Ďalším orieškom bolo uchytenie nádrže. V3S prekonáva rôzne terény, pričom sa krúti, pôsobia na ňu rôzne sily. Nádrž nemohla byť daná napevno, rovnako ako ani ochranný rám kabíny.
„Predstavu sme mali, ale nemali sme to overené,“ povedal Peter Kráľovenský. „Chodili sme po družstvách, obkukávali V3S na vývoz močovky. Bolo to obdobie pokus-omyl. Fungovala zváračka aj rozbrusovačka.“
Veľa vecí museli najskôr vymyslieť. „Boli dni, keď sme v dielni nepracovali, ale sme sa len zišli a debatili,“ povedal Michal Mudička. Domysleli nasávanie vzduchu nad kabínou, aby mohla prekonávať aj hlbšiu vodu. Ostal čas aj na drobné detaily. Na poťahu motora je vyšitý názov Praga a hasiči, na výfuku sa kolíše kohút.
Všade vzbudzuje zaslúženú pozornosť
Veľa ľudí neverilo, že Likavčania dokážu hasičský špeciál vyrobiť. Dvakrát si ho obzeral aj bývalý minister vnútra Róbert Kaliňák. Aj on pochyboval. No keď mu ho priviezli ukázať takmer hotový, vyslovil veľký obdiv nad vykonanou prácou.
Likavskí dobrovoľní hasiči nakoniec po takmer troch rokoch vyrobili prototyp, ktorý nikde inde na svete nenájdete. Kde dobrovoľní hasiči z Likavky so svojím špeciálom prídu, všade vzbudia pozornosť. Ľudia ich uznanlivo potľapkávajú po pleciach. Červenú krásavicu obdivovali na hasičskom veľtrhu Fireco v Trenčíne, v závode Kia v Žiline aj v Kopřivnici, ktorú preslávila Tatra.
Slúži ako vzor iným hasičským zborom, ktoré si niečo podobné chcú tiež zadovážiť, lebo Praga V3S patrí medzi najlepšie vozidlá do ťažkého terénu. Paradoxne, od uvedenia do prevádzky nemusela ešte zasahovať pri požiaroch, ale zato pomáhala pri vyťahovaní zapadnutých automobilov a pri povodni, a tiež bola preverená v teréne na celookresnom taktickom cvičení. „Nevadí,“ povedal Peter Brtko. „Je dobre, keď ideme s technikou radšej na výstavu ako na zásah.“
Likavský špeciál zatiaľ nemal možnosť ukázať svoje kvality naplno, no je pripravený vyraziť na pomoc nielen vo svojom katastri, ale aj v iných dedinách.
V ktorej dedine vedia najšikovnejšie prilákať nových obyvateľov? Čítajte
Pôrodnosť v Likavke utešene stúpa Čítajte
