LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ. Slávnostným poklepaním základného kameňa minulý mesiac začala modernizácia železničnej trate pod Tatrami. Úsek medzi Liptovským Mikulášom a Popradom má päť etáp, stavať sa však začína pri Poprade.
Výstavba pre Liptovský Mikuláš dôležitého úseku bola na spadnutie už v roku 2015, po vynovenej trati sme mali medzi Liptovským Mikulášom a Liptovským Hrádkom jazdiť v tomto roku. Železničiari projekt napokon odsunuli medzi záložné projekty a pozornosť naplno venovali príprave ďalších úsekov. Dôvodom bolo nedokončené majetkovoprávne vyrovnanie aj petície obyvateľov.
Južný obchvat nebude zatiaľ kompletný
Železnice Slovenskej republiky v polovici septembra spustili výstavbu takmer 13 kilometrov dlhého úseku Poprad – Lučivná. Investičné náklady sú bezmála 100 miliónov eur.
Sporný most do Hlbokého nebude Čítajte Úsek medzi Liptovským Mikulášom a Liptovským Hrádkom je pre mesto kľúčovou investíciou.
Okrem novej trate, ktorá má viesť južne od mesta a stanice, ktorá bude približne v miestach poľnohospodárskeho družstva, by malo dôjsť aj k prekládke mimoriadne vyťaženej cesty 1/18. Mesto tak má získať potrebný južný obchvat a doprava v centre mesta sa tým uvoľní.
Popri výstavbe novej hlavnej stanice sa postavia nové prístupové cesty, kompletný južný obchvat však nevytvoria.
