Jeden z obvinených v kauze súvisiacej s emisiami je podnikateľ z Liptovského Mikuláša Čítajte LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ. V priestoroch liptovskomikulášskej železničnej stanice pôsobí partia nadšencov, ktorí zachraňujú staré vlaky a predstavujú ľuďom históriu železníc atraktívnymi dobovými jazdami.
Páchateľa zachytila kamera
V ostatných dňoch, počas svojho voľna a dobrovoľnícky, sa venujú oprave vozňa s označením Am 19-41 074. Ten chystajú na budúci rok, na 175. výročie železníc na Slovensku. Vozeň bude totiž súčasťou expresu Tatran a dobrovoľníci zo združenia ho pripravujú na to, aby mohol dostať pôvodný zelený náter Československých štátnych dráh.
V sobotu 22. októbra našli na koľajisku v Liptovskom Mikuláši vozeň s povybíjaným sklami. Nadšenci železníc majú priestor pod kamerou a tá zachytila muža, ako veľkým kameňom rozbíja okná. Udalosť ohlásili aj na polícii.
„Vandalizmus, ktorý sa udial, nám žiaľ spôsobil oveľa väčšiu finančnú škodu. Obraciame sa na ľudí s prosbou o pomoc ohľadom akýchkoľvek informácií, ktoré by nás priviedli k páchateľovi; hľadáme prípadných svedkov, ktorí v noci z piatka na sobotu na stanici v Liptovskom Mikuláši registrovali pohyb podozrivých osôb,“ povedal Tomáš Chovanec, predseda Železničného Klubu Tatran.
Vozeň je odstavený vonku, nie je pod strechou. Aby dážď neznásobil škody, rýchlo museli zničené okná opraviť. Pomohli si sklom z vozňa, ktorý momentálne opravujú v hale.
Do Liptovskej Kokavy sa zatúlalo osirelé mláďa rysa Čítajte Vozeň je súčasťou veľkého projektu
Nadšenci zo Železničného Klubu Tatran sa rozhodli oživiť legendárny mládežnícky expres Tatran a vrátiť ho po úpravách na železničnú trať a ponúkať ľuďom netradičné retro jazdy. Od Železničnej spoločnosti Slovensko kupujú postupne za zostatkové ceny vyradené vozne, ktoré sa nasadzovali pre expres Tatran. Jeden z nich je aj ten, ktorý sa stal na liptovskomikulášskej stanici terčom vandalizmu.
„Žiaľ takýto druh vandalizmu páchaného na cudzom majetku znehodnocuje prácu a maximálne demotivuje úsilie dobrovoľníkov, ktorí za vlastné peniaze, vo voľnom čase zachraňujú historické vozidlá nie pre seba, svoj osobný prospech, ale pre celú spoločnosť, jej kultúrne obohatenie a potešenie,“ povedal Chovanec s tým, že zbytočné škody a neplánované výdavky im vznikajú v ťažkých časoch, keď bojujeme s nárastom cien materiálov, energií, keď obraciame každé Euro s cieľom, aby sme dokončili rozpracovaný projekt retro Tatranu.
„Súpravu Tatranu sme chceli v základnej štvorvozňovej zostave dokončiť a verejnosti predstaviť už v budúcom roku, pri príležitosti 175. výročia železníc na Slovensku, ktorá by spolu s Bobinou mala robiť radosť vám, našim cestujúcim, pri nostalgických a výletných jazdách," uzavrel.
Stredisko fungovalo len dve zimy. Zostal po ňom most, ktorý sa podarilo obnoviť Čítajte
