LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ. Križovatka na najväčšie liptovské sídlisko patrí k najkritickejším miestam liptovskomikulášskej dopravy. V čase dopravnej špičky stoja obyvatelia sídliska Podbreziny aj susedných obcí v dlhých kolónach a do Liptovského Hrádku, teda doľava, odbočujú len s ťažkosťami. Miesto, kde sa spája štátna cesta prvej triedy s cestou tretej triedy, je tému diskusií v Liptovskom Mikuláši už niekoľko rokov.
Počet výjazdov s nižšou prioritou je alarmujúci. Ošetrujeme narazený palec a pacient s infarktom čaká, tvrdí záchranár Čítajte Cesty, ktoré sa pod Podbrezinami spájajú, nepatria mestu Liptovský Mikuláš, sú v správach štátnej Slovenskej správy ciest a Žilinského samosprávneho kraja. Pre mesto je bezpečnosť križovatky dôležitá, no vystupuje skôr ako lobbista alebo mediátor. Samospráva dlhodobo upozorňuje na potrebu vybudovania okružnej križovatky, ktorá by dopravu výrazne zrýchlila a prispela k bezpečnosti.
Podbreziny sa s Hrádkom nedajú porovnať
Najmä v súvislosti s nedávnou výstavbou okružnej križovatky v Liptovskom Hrádku pri hrade ožíva téma potreby podobne riešenej križovatky aj v Liptovskom Mikuláši. Ako vysvetlil Gabriel Lengyel, vedúci odboru dopravy, životného prostredia a výstavby na liptovskomikulášskom mestskom úrade, aj keď ide o okružnú križovatku, situácia je iná a porovnať ich nie je správne.
