BEŠEŇOVÁ. Po nečakanom víťazstve v Košiciach nastupovala posádka Róbert Kolčák a Zuzana Lieskovcová do súťaže na Liptove v úplne odlišnej situácii. Ich Škoda Fabia R5 vozila štartové číslo jedna a vyrážala na trať ako prvá. „Cítil som obrovský tlak. Zvýšili sa očakávania na mňa a o to ťažšie sa mi koncentrovalo,“ priznal chlapsky Robo, pre ktorého je Bešeňová prakticky domácim prostredím. „Navyše sa tu zišla ešte silnejšia konkurencia áut, ako v Košiciach. S novou situáciou som sa tak musel naučiť vysporiadať.“

Usporiadatelia pre 11. ročník Rally Liptov pripravili dva úseky. Ten prvý bol posádkam známy už z predošlých ročníkov MRC v okolí Liptovských Sliačov, no a ten druhý sa jazdil na asfaltovej spojnici medzi obcami Lúčky a Osádka. „Charakterom to boli dva odlišné trate. Sliače som poznal, no za mokra som ich ešte nejazdil. Pred súťažou teraz pršalo a naťahaná šotolina z toho urobila poriadne zradný úsek,“ opisuje Róbert Kolčák, ktorý práve na Sliačoch dokazoval, že zvláda aj mimoriadne situácie.
„Pri druhom prejazde som tam hneď v úvode dal neskoro jeden brzdný bod. Auto zdochlo a dostal som sa pod tlak. Stratu som chcel dobehnúť a tak som zatlačil a rozrazil jeden retardér.“ Škoda Fabia R5 s číslom jeden však aj napriek tomu preťala cieľovú fotobunku v najlepšom čase a o priebežné vedenie ju nepripravila ani „darovaná“ penalizácia.
„Prakticky celú súťaž sme sa o víťazstvá v jednotlivých ereskách pasovali s Marekom Špavelkom, ktorý nám výborne sekundoval. Klobúk dolu pred jeho schopnosťami,“ pochválil tímového kolegu a zároveň rivala na trati Kolčák. Faktom však zostalo, že Robo si priebežné vedenie dokázal priam profesorsky ustrážiť po celú súťaž. „Na Lúčkach boli zmeny asfaltu veľmi šmykľavé a pri skoku cez jeden horizont za mostíkom mi stále utekal zadok zo stopy. V závere už však nemalo zmysel riskovať a túto časť trate som si postrážil a doviezol nás aj auto bezpečne do cieľa,“ dodáva rodený Martinčan.