RUŽOMBEROK. Mesto Ružomberok sa pripravuje na novú parkovaciu politiku, správu potvrdil Vladimír Miškovčík, hovorca mesta Ružomberok.
Konkretizoval, že jej cieľom je zlepšiť dostupnosť parkovania pre motoristov v mieste ich bydliska vydaním rezidentskej parkovacej karty ku konkrétnemu evidenčnému číslu vozidla.
Nad Ružomberkom. (zdroj: Hendrich Kamody)Príprava podľa Miškovčíka nasledujúce týždne vstupuje do finálnej fázy a vyvrcholiť by mala prijatím nových pravidiel parkovania na rokovaní mestského zastupiteľstva v Ružomberku 26. júna.
Po novom by tak mohli Ružomberčania parkovať od septembra.
„Cieľom novej parkovacej politiky je nastaviť pravidlá, kde a za akých podmienok bude možné parkovať. Potrebujeme upratať verejný priestor, v ktorom si dnes chodci, cyklisti a autá navzájom prekážajú," vysvetlil Ľubomír Kubáň, primátor mesta Ružomberok a dodal, že reguláciu parkovania radnica dosiahne zavedením hodinovej sadzby parkovného pre návštevníkov, lepšou kontrolou parkovania a zvýhodnením rezidentov, teda občanov mesta Ružomberok s trvalým pobytom.
Najskôr vyriešia parkovanie v centre
Na nových pravidlách parkovania mesto spolupracuje s odborníkmi zo Slovenskej parkovacej asociácie.
Regulované státie sa dotkne najmä oblasti centra mesta a jeho širšieho centra, kde sa podľa Mišovčíka nachádza viac ako 2 500 bytov a 146 rodinných domov.
Po zavedení nových pravidiel bude možné parkovať len na vyznačených parkovacích miestach. V čase regulácie spoplatnením zóny v nej zaparkujú iba držitelia príslušných parkovacích oprávnení alebo každý motorista po úhrade krátkodobého parkovného. Na ružomberských sídliskách sa spočiatku nebudú vytvárať rezidentské zóny.
„Nárast počtu automobilov za posledné roky je nekontrolovateľný. Stávajú sa čoraz dostupnejšími, no dostatočný počet parkovacích plôch je nemožné vo verejnom priestore umiestniť. Nikoho nemožno obmedziť, aby si automobil kúpil, no z urbanistického hľadiska nemáme kapacity na umiestnenie takéhoto počtu automobilov v priestore,“ opísal Miroslav Lepeta, predseda Rady Slovenskej parkovacej asociácie.
Miškovčík doplnil, že podľa štatistík bolo pred tridsiatimi rokmi na Slovensku približne 900-tisíc automobilov. Dnes sa blížime k číslu 2,5 milióna vozidiel. V Ružomberku je napríklad 15-tisíc vozidiel. Sídliská a ulice neboli v minulosti budované na taký počet automobilov, s akým sa stretávame dnes.
Ilustračné foto (zdroj: Mesto Ružomberok)Získané prostriedky využijú na rozvoj dopravnej infraštruktúry
Situácia s prehustenou dopravou sa podľa primátora bude rokmi iba zhoršovať.
"V Ružomberku síce ide o novinku, no množstvo miest a obcí na Slovensku regulované parkovanie využíva roky a vďaka nemu môžu investovať ďalšie prostriedky do dopravnej infraštruktúry a podpory nemotorových alternatívnych spôsobov dopravy,“ dodal Kubáň.
Samospráva všetky financie, ktoré vyberie z parkovného, využije výlučne na dopravný účel ako sú napríklad prevádzka parkovacieho systému, údržba parkovacích miest, rekonštrukcia ciest, budovanie cyklotrás a oprava chodníkov.
Okrem toho ich použijú do rozvoja dopravnej infraštruktúry, na rozvoj mestskej autobusovej dopravy a budovanie nových parkovacích plôch.
Návrh novej parkovacej politiky predstavia zástupcovia mesta na verejných stretnutia s občanmi, ktoré sa budú v Ružomberku konať v priebehu mesiaca jún.
"Bližšie informácie ohľadom nových pravidiel parkovania budú distribuované v nasledujúcich dňoch aj do poštových schránok v meste i mestských častiach. Spustená bude tiež špeciálna internetová stránka k parkovaniu," uzavrel Miškovčík.
