IVACHNOVÁ. Slovenská diaľničná spoločnosť (NDS) získala dôležité rozhodnutie pre výstavbu novej mimoúrovňovej križovatky Ivachnová, ktorá sa stane súčasťou diaľničného úseku D1 medzi Hubovou a Ivachnovou.
Projekt, ktorého cieľom je zlepšiť dopravnú dostupnosť regiónu a odľahčiť Ružomberok od hustej tranzitnej dopravy, prešiel aj hodnotením vplyvu na životné prostredie. Výsledkom je, že rozsiahla štúdia EIA nebude pre realizáciu potrebná.
„Stavba mimoúrovňovej križovatky Ivachnová – západ zaistí prepojenie diaľnice D1 a cesty I/18 a umožní zníženie intenzity dopravy vedenej mestom Ružomberok. Tranzitná doprava smerujúca do Žiliny z areálu Mondi a cesty E77 bude odklonená na diaľnicu D1 a tým nebude zaťažená doprava v meste Ružomberok,“ informovali diaľničiari v zámere.
Po sídlisku v Liptovskom Mikuláši behajú diviaky, ničia zeleň a ľudia sa obávajú útokov Čítajte Nová križovatka teda umožní prepojenie diaľnice D1 s cestou I/18, čím zabezpečí jednoduchý prístup z viacerých smerov.
Napojenie bude slúžiť najmä na to, aby tranzitná doprava, ktorá smeruje z priemyselného areálu Mondi v Ružomberku na sever do Žiliny alebo na juh do Banskej Bystrice, nemusela prechádzať priamo Ružomberkom.
Toto riešenie má výrazne odľahčiť miestne komunikácie. Zároveň ide o miesto, kde by malo v budúcnosti vzniknúť napojenie D1 s R1.
Prečo je križovatka pri Ivachnovej dôležitá
Pôvodné plány na diaľničné napojenie nepočítali s týmto riešením, hlavným napojením mala byť križovatka v obci Likavka severne od Ružomberka.
Táto alternatíva však vyvolala nesúhlas u miestnych obyvateľov v Likavke a Ružomberku, ktorí poukazovali na riziko zvýšeného dopravného zaťaženia a negatívneho vplyvu na miestne cesty.
Pôvodne mali vodiči smerujúci do Banskej Bystrice prechádzať Likavkou aj Ružomberkom.
Prepracovaním projektu ale vznikla možnosť umiestniť križovatku pri Ivachnovej, ktorá priamo napojí dopravu z Ružomberka na diaľnicu D1 a umožní tranzit z východných častí Slovenska smerovať na Banskú Bystricu bez potreby vstúpiť do centrálnej časti mesta.
Pôjde po križovatku pri administratívnej budove Mondi na Bystrickú cestu.
Pre nové dispozičné riešenie bola nutná úprava viacerých ciest a napojení vrátane vloženia nových dopravných vetiev.
Vďaka novým vetvám bude možné prepojiť trasu I/18 s diaľnicou D1 zo smeru od Ružomberka aj v smere od Popradu.
Na hory chodí aj po strate zraku. Oči mu nahrádza kamarát Čítajte Súčasťou úprav bude aj odklon a preložka cesty I/18, ktorá bude upravená tak, aby jej nová trasa kopírovala diaľnicu D1 v dostatočnej vzdialenosti.
Podmienkou sú protihlukové bariéry
Počas výstavby budú musieť stavbári čo najviac minimalizovať hlukovú záťaž.
Práce budú prebiehať počas pracovných dní medzi 7:00 a 21:00 hodinou, s výnimkou víkendov, keď sú hlučné stavebné činnosti povolené len v sobotu do 13:00.
Pri realizácii sa plánuje aj inštalácia protihlukových bariér, ich funkčnosť budú musieť skontrolovať pred uvedením križovatky do prevádzky. Ak sa preukáže, že bariéry nie sú dostatočne efektívne, NDS pristúpi k ďalším opatreniam.
Diaľničiari predbežne ohlásili spustenie diaľnice na Liptove s tunelom Čebrať na koniec budúceho roka.
