Vo vozovni v Trstenej zaradili do prevádzky ďalších 12 z plánovaných 34 nových autobusov v tomto roku.
TRSTENÁ. "Je to napĺňanie našej dlhodobej koncepcie postupnej obnovy prostriedkov hromadnej dopravy. Snažíme sa nahrádzať staré autobusy novými, ktoré sú výrazne bezpečnejšie, ekologickejšie a úspornejšie," povedal TASR generálny riaditeľ SAD L. Mikuláš, a. s., Ladislav Hološ. Spresnil, že na všetkých približne 100 prímestských a 30 mestských linkách už premávajú iba autobusy vyrobené po roku 1990. Predstavuje to spolu viac ako 200 vozidiel so 4,7-ročným priemerom.
"Veľmi dôležitým faktorom je aj zvyšovanie komfortu pre cestujúcich a v neposlednom rade pracovného prostredia pre vodičov. Ich namáhavé a maximálne zodpovedné každodenné poslanie si to určite zaslúži," konštatoval Hološ. Investície do nákupu 34 moderných autobusov predstavujú približne 5,843 milióna eur.
Princíp zvyšovania úrovne cestovania zdôraznil aj predseda Žilinského samosprávneho kraja (ŽSK) Juraj Blanár. "Výrazná úspornosť týchto moderných autobusov nám pomôže udržať žiacke a seniorské zľavy a podporovať mobilitu ľudí, aby mohli nerušene cestovať za prácou či kultúrou," uviedol. Predpokladá, že ŽSK vynaloží v tomto roku na úhradu výkonov SAD Žilina a SAD L. Mikuláš vo verejnom záujme celkove viac ako 11,6 milióna eur.
"Napriek lacnejšej nafte si nemôžeme dovoliť znížiť cestovné, pretože ľudia vďaka nižším cenám pohonných látok používajú vo veľkej miere vlastné osobné autá. Verím, že väčším komfortom a bezpečnosťou ich prilákame späť k cestovaniu modernými klimatizovanými autobusmi," dodal Blanár.
