Naj z Oldtimer Rallye Tatry 2009

Najdrahšie auto, ktoré sa zúčastnilo súťaže historických vozidiel, stálo toľko, ako dvadsaťosem rodinných domov, ktoré staval Baťa v Zlíne.

Titul Top Elegance získal automobil Hispano Suiza z roku 1926. V čase jeho vzniku bola cena auta rovnajúca sa cene dvadsiatich ôsmich rodinných domov, ktoré v Zlíne staval Tomáš Baťa. Dnes je hodnota tohto Hispana nevyčísliteľná.Titul Top Elegance získal automobil Hispano Suiza z roku 1926. V čase jeho vzniku bola cena auta rovnajúca sa cene dvadsiatich ôsmich rodinných domov, ktoré v Zlíne staval Tomáš Baťa. Dnes je hodnota tohto Hispana nevyčísliteľná. (Zdroj: MARIÁN BAZALA)

Oldtimer Rallye Tatry bolo trojdňové podujatie, ktoré sa uskutočnilo v Liptove, Tatrách a v Poľskej republike. Historické vozidlá zaujali stovky ľudí počas všetkých troch etáp.

LIPTOVSKÝ MIKULÁŠ. Okrem víťaza, ktorým sa stala Dana Petranová z Liptovského Mikuláša, sa na súťaži veteránskych vozidiel odovzdávali aj iné tituly. Dana Petranová jazdí na Tatre 603 z roku 1972. O tom, že dvojtonové auto má rada, nenecháva nikoho na pochybách. Každý si to môže prečítať aj na jej tričku.

tatra.jpg

Najstarší účastník a hrdina podujatia

Najstarším účastníkom na Oldtimer Rallye Tatry 2009 (ORT) bol motocyklista Viliam Wachal z Nitry na Jawe 250/11 Perak z roku 1948, ktorý vyhral aj kategóriu motocyklov.

Je majstrom Slovenska v jazde pravidelnosti za rok 2008 a svojím víťazstvom na ORT 2009 sa stal aj tohtoročným majstrom Slovenska.

Stal sa zároveň aj hrdinom podujatia, lebo 207-kilometrovú trasu okolo Vysokých Tatier v celodennom lejaku prešiel na motorke, ktorá má vyše 60 rokov. On sám má vek nad 70 rokov, takže treba uznať, že titul hrdina podujatia si naozaj zaslúžil.

hrdina.jpg

Za najdrahšie auto by bolo dvadsaťosem rodinných domov

V súťaži Top Elegance sa predstavilo 25 osobitne vybraných historických vozidiel, ktoré hodnotila porota. Členmi odbornej poroty boli Ján Blcháč, primátor Liptovského Mikuláša, Tadeusz Frackowiak, honorárny konzul Poľskej republiky na Slovensku, Karol Pavlů, prezident Asociácie historických vozidiel SR, ktorý je, mimochodom, držiteľom vysokého francúzskeho štátneho vyznamenania: Francúzsky rytier čestnej légie, Rudolf Urbanovič, prednosta mestského úradu a Dalibor Šalplachta, náčelník mikulášskej mestskej polície. Rozhodujúce slovo pri hodnotení kritérií automobilov mali Jozef Váry, viceprezident Združenia zberateľov historických vozidiel na Slovensku a Jaroslav Petran, riaditeľ súťaže Oldtimer Rallye Tatry 2009.

„V takej súťaži, akou je Top Elegance, rozhodujú nielen estetické kritériá, ale najmä historická hodnota vozidla, jeho jedinečnosť, technické parametre v čase vzniku aj v súčasnosti, odborná úroveň reštaurovania a udržiavania vozidla," vysvetlil Jaroslav Petran. Titul Top Elegance získal automobil Hispano Suiza vyrobený v roku 1926, ktorého majiteľom je Vladislav Novák.

„Je to unikátne auto, ktoré má motor používaný v čase vzniku v stíhacích lietadlách. Objem motora má osemtisíc centimetrov kubických, výkon 200 koní a spotrebu 30 litrov na sto kilometrov. Dosiahne maximálnu rýchlosť 160 kilometrov za hodinu. V čase jeho vzniku sa v Československu predával len v Zlíne," dozvedeli sme sa od Jaroslava Petrana. Historická hodnota auta sa nedá vyčísliť, ale v dobe jeho vzniku ho predávali za cenu rovnajúcu sa hodnote dvadsiatich ôsmich rodinných domov, ktoré v Zlíne staval Tomáš Baťa.

hispano.jpg

Top Elegance Mode na červenom koberci

Titul Top Elegance Mode získala posádka Bivoj a Jena Kolářovci, ktorí jazdili na veľkom luxusnom Packard Clipper vyrobenom v roku 1947. Nádherné nablýskané vládne vozidlo priviezol na mikulášske Námestie osloboditeľov jeho majiteľ v uniforme generála americkej armády.

mode.jpg

Najstaršie vozidlo má sto rokov

Majiteľom amerického automobilu Hupmobile z roku 1909 je jeden z najväčších zberateľov historických vozidiel Ján Horňák z Piešťan. Vozidlo Hupmobile pochádza zo zrušeného múzea historických vozidiel v USA a je v úplne pôvodnom stave s výnimkou malej úpravy motora. Takmer tridsať rokov na aute nikto nejazdil. Obsah štvorvalcového motora má 1999 ccm a výkon 18 koní. Brzdy má len na zadných kolesách. Vybavené je tromi acetylénovými a tromi petrolejovými svetlami. Keď sa nasrdí (nedozvedeli sme sa presne či vodič, alebo automobil), dosiahne rýchlosť až sedemdesiat kilometrov za hodinu.

hupmobile.jpg

Najlepší účastník na vozidle do roku výroby 1945

Titul získal Pavel Skála vo automobile Dodge z roku 1941, ktoré je v úplne pôvodnom stave, bez akejkoľvek renovácie. Americké dvojmiestne bussines coupé je zaujímavé obrovským kufrom dlhým 230 centimetrov, dĺžka automobilu je 560 centimetrov.

staridsatpea.jpg

Najväčšiemu smoliarovi prasklo lanko a sviečky

Na vozidle MG N Magnette z roku 1934 súťažil a titul najväčšieho smoliara si z ORT 2009 odniesol Jiří Ramousek so spolujazdkyňou Katkou Dovinovou z Prahy. Už prvý deň trojdňového podujatia, ktoré sa konalo posledný augustový víkend, vodič pri prudkom brzdení roztrhol brzdové lanko. V kuloároch sme sa dozvedeli, že sa to stalo pred benzínovým čerpadlom, keď si tam posádka chcela stihnúť nakúpiť nápoje. Údajne potom posádka závadu odstraňovala do skorého rána za pomoci Branislava Barboríka z Veteran Clubu Liptov. Krásne historické auto však nedoprialo posádke užiť si súťaž ani na druhý deň, lebo na trase okolo Vysokých Tatier bolo treba na ňom meniť sviečky každých 40 kilometrov. Náhradné sviečky sa ale postupne minuli a šesťvalcové MG došlo večer do cieľa len na štyroch valcoch.

smoliar.jpg

Najčítanejšie na My Liptov

Komerčné články

  1. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu
  2. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  3. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  4. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  5. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  6. Wellness v prírode: máme tip, kde si na jar najlepšie oddýchnete
  7. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár
  8. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur
  1. Bývanie vytesané do kameňa? V Kapadócii tak žijú po stáročia
  2. E-recept, evolúcia v zdravotnej starostlivosti
  3. Leťte priamo z KOŠÍC a dovolenkujte na najkrajších plážach
  4. Za hranicami bytu: Ako si vybudovať dobré susedské vzťahy?
  5. Výlet 2 v 1: Jednou nohou na Slovensku, druhou v Rakúsku
  6. Ahoj, TABI! Kto je záhadný digitvor?
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur
  8. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové?
  1. Deväť dobrých: Jarný literárny výber v denníkoch SME a Korzár 18 405
  2. Do utorka za vás uhradia polovicu exotickej dovolenky 16 549
  3. Fellner otvorene: Manželka mi vyčítala, že zo mňa nič nemá 12 084
  4. Slováci minuli za 4 dni na dovolenky 6,4 milióna eur 11 018
  5. Patria medzi svetovú elitu. Slováci zariskovali a predbehli dobu 10 723
  6. Prečo vymeniť plastové vchodové dvere za hliníkové? 10 544
  7. Všetky divy sveta v privátnom lietadle dnes so zľavou 12 225 eur 8 047
  8. Ako Japonci potopili ruské nádeje na Ďalekom východe 5 243
  1. Marek Strapko: Aj za čias Ježiša žili dezoláti
  2. Ondřej Havelka: Starý zákon pohledem poutníka. Bible jako nejstarší cestopis odhalující smysl Cesty 10/11
  3. Rado Surovka: Chameleón prezidentom ?
  4. Martin Škopec Antal: Pokus o zjednotenie spoločnosti je utopickým blúznením
  5. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (29.3. - 4.4.1924)
  6. Miroslav Lukáč: Milý Peťko! Nechcel by som ťa ani za suseda, ani za stojan na bicykel.
  7. Ľuboslav Farkaš: Veľkonočné priane
  8. Ivan Mlynár: Šedá kôra chodiacej kópie Mariana Kotlebu, Tomáša Tarabu, vyprodukovala ďalšie verbálne fekálie.
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 46 921
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 673
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 487
  4. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 393
  5. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 388
  6. Juraj Kumičák: Kolaborant 8 364
  7. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 032
  8. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 7 914
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny
SkryťVypnúť reklamu
SkryťVypnúť reklamu

Hlavné správy z SME | MY Liptov - aktuálne správy

Víťazné družstvo 6. ligy okresu RK - Lipt. Revúce A.

Týždeň pred Veľkou nocou sa odohralo posledné kolo krajských a okresných súťaží v stolnom tenise.


a 1 ďalší

Novovybudované psychosociálne centrum sa bude nachádzať na 3. poschodí pavilónu psychiatrie.


Na hlavnom ťahu v Ružomberku vysadili osemnásť javorov.

Budovanie zelenej infraštruktúry v Ružomberku sa začalo.


Vpravo Anton Ulbricht, konateľ spoločnosti Tanawa, ktorá vyrába tatranskú minerálku.

V ďalšej časti seriálu Príbeh značky sme hovorili s konateľom spoločnosti Tanawa.


  1. Marek Strapko: Aj za čias Ježiša žili dezoláti
  2. Ondřej Havelka: Starý zákon pohledem poutníka. Bible jako nejstarší cestopis odhalující smysl Cesty 10/11
  3. Rado Surovka: Chameleón prezidentom ?
  4. Martin Škopec Antal: Pokus o zjednotenie spoločnosti je utopickým blúznením
  5. Ján Serbák: Zaujímavosti zo storočných novín (29.3. - 4.4.1924)
  6. Miroslav Lukáč: Milý Peťko! Nechcel by som ťa ani za suseda, ani za stojan na bicykel.
  7. Ľuboslav Farkaš: Veľkonočné priane
  8. Ivan Mlynár: Šedá kôra chodiacej kópie Mariana Kotlebu, Tomáša Tarabu, vyprodukovala ďalšie verbálne fekálie.
  1. Ivan Čáni: Korčok vybuchol – Pellegrini ho zožral zaživa. 46 921
  2. Ivan Mlynár: Fašistický sajrajt Tomáš Taraba, je už zamotanejší, ako nová telenovela. 13 673
  3. Peter Bolebruch: Každa rodina bola podvedená o 80 tisíc v priemere. Ako podviedli vidiek a ožobráčili ľudí o role a pozemky? Kto je pozemková mafia? 13 487
  4. Michael Achberger: Vitamínový prevrat, o ktorom lekári mlčia: Ako lipozomálne vitamíny menia pravidlá! 8 393
  5. Miroslav Galovič: Nezalepený dopis víťazovi prezidentských volieb 8 388
  6. Juraj Kumičák: Kolaborant 8 364
  7. Janka Bittó Cigániková: Drucker to vyhlásil 1. februára, Dolinková to stále zdržiava. Stáť nás to môže zdravie a životy 8 032
  8. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat 7 914
  1. Pavol Koprda: Demografia a voľby - čo sa zmenilo od roku 1999
  2. Jiří Ščobák: Ivan Korčok aktuálně zvítězil ve facebookové diskusi nad Petrem Pellegrinim!
  3. Jiří Ščobák: Velikonoce jsou výborné na podporu Korčoka na sociálních sítích! Pojďme do toho! ❤
  4. Iveta Rall: Polárne expedície - časť 76. - Arkdída - Vilkitský a Ušakov, ktorí sa zaslúžili o posledné arktické objavy
  5. Yevhen Hessen: Teroristický útok v Moskve a mobilizácia 300 000 Rusov
  6. Post Bellum SK: Prvé transporty smrti boli plné mladých dievčat
  7. Monika Nagyova: Synom, ktorí svoje matky nešibú
  8. Yevhen Hessen: Postup pri zdaňovaní príjmov pre odídencov z Ukrajiny

Už ste čítali?

SkryťZatvoriť reklamu