RUŽOMBEROK. O 20-tisíc eur viac ako v roku 2011 vyčlenených na čistenie a polievanie mestských komunikácií, 10-tisíc eur určených na výsadbu novej zelene v meste a 26-tisíc eur pripravených na údržbu existujúcej zelene.
To sú sumy z tohtoročného rozpočtu mestského úradu, ktoré priamo súvisia so znižovaním nadmernej prašnosti v Ružomberku.
Veľa robiť nemôžu
„Už vlani mesto kúpilo päť nových účinnejších polievacích a zametacích vozidiel, obnovili sme polievanie ulíc v celom meste, na sídlisku Klačno a Žilinskej ceste pribudla nová zeleň,“ vyrátala Michalea Milá, hovorkyňa ružomberskej radnice opatrenia smerujúce k zníženiu nadmernej prašnosti v meste.
Napriek tomu došlo v Ružomberku len k miernemu zníženiu znečistenia ovzdušia prachovými časticami. Limity prašnosti boli v roku 2010 prekročené v 143 dňoch, čo bolo najviac na Slovensku, v minulom roku v 131 dňoch.
Príčinou len veľmi mierneho zlepšenia je fakt, že mesto môže len v minimálnej miere priamo ovplyvniť znižovanie prašnosti. Malé zdroje znečisťovania ovzdušia sú viac-menej fixne dané. Pri vlaňajšej inventarizácii z 2 279 domov 43 percent kúri plynom a 12,5 percent elektrinou. Domácnosti v meste spotrebujú ročne 760 ton uhlia, z ktorého do ovzdušia unikne 6,6 tony prachových častíc. A spálené drevo znečistí vzduch ročne 25 tonami prachu.
Diaľnica sa znovu vzdialila
Hlavnými zdrojmi znečisťovania ovzdušia v Ružomberku je priemysel a doprava. Mondi SCP vyprodukuje ročne 133 ton a približne 29-tisíc áut prechádzajúcich denne cez mesto 60 ton pevných prachových častíc ročne. Veľkým problémom je napríklad aj päť lomov v katastri Ružomberka. V nich ročná ťažba je na úrovni 426-tisíc ton, takže na odvoz získaného materiálu je potrebných 42,6-tisíc desaťtonových nákladných áut.
„Dobrou správou je, že na náš podnet príslušníci dopravného inšpektorátu Policajného zboru v Ružomberku zintenzívnili kontrolu vozidiel prevážajúcich sypké materiály, či majú ložnú časť prikrytú,“ dozvedeli sme sa od M. Milej.
Rokovania so Slovenskou správou ciest už také úspešné nie sú. Napriek prísľubu o častejšej údržbe ciest I/18 a I/59, tie ešte tohto roku čistené neboli. Prisľúbená výmena živičného povrchu na ceste I/18 v intraviláne mesta v tomto roku zrejme tiež ostane v polohe slovenského príslovia: Sľuby sa sľubujú a blázni sa radujú.
A najväčšou ranou snáh o výraznejšie zníženie prašnosti v meste je nedávne rozhodnutie Národnej diaľničnej spoločnosti o minimálne ročnom odklade výstavby diaľničného úseku Hubová – Ivachnová. Jeho súčasťou totiž má byť obchvat Ružomberka, ktorý zabezpečí výrazne zníženie počtu áut prechádzajúcich cez mesto.
