LIPTOV. Odpočívadlo je priestor pri hlavných cestných ťahoch, ktorý motoristom slúži na odpočinok, občerstvenie či doplnenie pohonných hmôt do vozidla.
Menšie poskytujú odstavnú plochu, sociálne zariadenia a niekedy aj občerstvenie. Väčšie už môžu mať navyše vybudovanú aj čerpaciu stanicu, reštauráciu prípadne motel. Slovenská realita je ale často iná.
Na liptovskom úseku diaľnice D1 je osem odpočívadiel a aj v základných službách, ktoré ponúkajú, sú medzi nimi veľké rozdiely.
Prvé veľké odpočívadlo v smere z Ružomberka do Popradu je v Ivachnovej a neponúka nič špeciálne. Benzínová stanica poskytuje základné služby a za nadštandard môžeme považovať len priemernú reštauráciu. Motoristi majú k dispozícii niekoľko slušných oddychových lavičiek a stolov. Časť megalomanského parkoviska je zanedbaná a uzavretá. Preliezačky ani žiadny iný oddychový priestor pre deti tam však nenájdete.
Na toaletu musíte ísť do poľa
Ďalším v poradí je jedno z najstarších slovenských diaľničných odpočívadiel pri Dechtároch. Motoristi tam nájdu už tradičnú reštauráciu s pekným výhľadom na liptovské vodné dielo a veľkou prednosťou je dostupnosť z oboch smerov jazdy.
Ale slušné lavičky na oddych či komfortné verejné toalety, ktoré by kapacitne zvládli veľký nápor návštevníkov, by ste márne hľadali. Za symbolický poplatok sú k dispozícii len ako súčasť objektu reštaurácie. Pozitívom je kamerami monitorované parkovisko.
Malé odpočívadlo, či skôr odbočovací pruh, je ďalším v poradí v smere do Liptovského Mikuláša z Ružomberka. Je v podstate čisté, pretože motoristom poskytuje odpadkové koše. Na toaletu si však musíte odbehnúť do neďalekého poľa, tečúca voda tam nie je. Dve lavičky si určite pamätajú slávnostné otvorenie diaľničného úseku pre štyridsiatimi rokmi.
Z terás odpočívadla je pekný výhľad na okolie
Odpočívadlo nad Podturňou, hneď za viaduktom, je veľmi netradičné. Je rozčlenené do akýchsi terás, z ktorých je pekný výhľad na okolie.
Ďalšie odpočívadlo, či skôr väčšie benzínové čerpadlá, miniete po oboch stranách diaľnice pri obci Hybe. Ponúkajú však len základné motoristické služby a v jednom smere aj reštauráciu. V okolí je väčšie parkovisko s niekoľkými skromnými lavičkami a stolmi.
Situácia sa postupne mení
Posledným v smere na Poprad je diaľničné odpočívadlo Bereky pri Východnej. Na rozľahlom parkovisku nájdete okrem slušných oddychových altánkov či preliezačiek pre deti aj reštauráciu. Toalety opäť nie sú štandardnou službou, motoristi ich majú k dispozícii len v rámci objektu reštaurácie.
Za neutešeným stavom mnohých odpočívadiel je podľa hovorcu Národnej diaľničnej spoločnosti (NDS) Marcela Jánošíka to, že sa do nich roky neinvestovalo. Ale situácia sa vraj postupne mení.
„V uplynulom roku sme už obnovili prvé odpočívadlo Červeník, na diaľnici D1 neďaleko Hlohovca. Zväčšili sme parkovacie plochy pre všetky typy motorových vozidiel a vynovili sme aj mobiliár, čiže lavičky, odpadkové koše, športové zariadenia či ihrisko. Upravili sme aj zelené plochy a postupne budeme pokračovať aj ďalej,“ povedal.
M. Jánošík vysvetlil, že všetky prostriedky, ktoré má NDS k dispozícii, sa snaží efektívne rozložiť, aby zabezpečili všetky svoje činnosti. V tomto roku bude spoločnosť pokračovať nielen s obnovu diaľničných odpočívadiel, ale vylepší aj bezpečnostné prvky, či už výmenou zvislého a vodorovného dopravného značenia, alebo osadením nového oplotenia ako ďalšieho bezpečnostného prvku.
„Často motoristi sieť slovenských diaľnic porovnávajú so susedným Rakúskom, preto musím spresniť, že veľkosť diaľničnej siete a rýchlostných ciest je u našich rakúskych susedov neporovnateľne vyššia. Platby, ktoré rakúsky prevádzkovateľ zo spoplatnenia inkasuje, sú pre nás zatiaľ nepredstaviteľné. Keďže majú k dispozícii vyššie zdroje, vo väčšej miere budujú nielen nové úseky, ale aj služby. Naším cieľom je, aby sme očakávanie motoristov naplnili čo najskôr,“ doplnil.
Stále je čo zlepšovať
Zoltán Bojar zo Slovenského autoturist klubu si myslí, že za posledné roky sa služby na odpočívadlách zlepšili. Je však stále veľa vecí, na ktorých ešte treba pracovať.
„Už ťažko nájdete vyslovene zlú čerpaciu stanicu, niektoré sú, naopak, porovnateľné s vyspelou Európou. Možno trochu zaostávajú prevádzkovatelia menších a skromnejších čerpadiel, ale niekedy vás môžu prekvapiť slušným vybavením,“ doplnil.
A čo sa týka platených toaliet? Z. Bojar v tom problém nevidí. Rozdiel je však v tom, že v západnej Európe to skôr funguje na princípe dobrovoľnosti.
„Do nastrčenej misky ľudia dobrovoľne prispejú, nikto ich nenúti. Najspravodlivejšie je, ak za použitie plateného hygienického zariadenia dostane zákazník kartičku, ktorej hodnotu potom odrátajú od nákupu v predajni,“ vysvetlil.
Netradičné odpočívadlo má aj malú zoologickú záhradu
Problémom je vraj aj konkurencia, pretože u nás chýba zahraničná sieť, ktorá prevádzkuje odpočívadlá v iných krajinách Európy.
„Zrejme je to tým, že naša sieť diaľnic a rýchlostných ciest asi nie je dostatočne veľká, aby investora zaujala. Ak by sa však jedna uchytila, konkurenčný tlak by služby určite zlepšil,“ dodal Z. Bojar. Ako príklad z minulosti dobre poslúži aj príchod čerpacích staníc OMV so svojimi predajňami. Ostatní potom nemali inú možnosť, len ponuku služieb rozšíriť a zvýšiť.
Azda výnimkou celej siete slovenských diaľnic je trochu netradičné odpočívadlo, ktoré nepatrí do siete NDS. Nachádza sa v Ivachnovej, ale v smere jazdy do Ružomberka
Súčasťou nápadito riešeného areálu je reštaurácia, bar, mini ZOO, čerpacia stanica a predajňa s regionálnymi výrobkami či umelecko-remeselnými darčekovými predmetmi.
Samozrejmosťou sú veľkoryso riešené sociálne zariadenia a množstvo preliezačiek. Zaujímavo riešené oddychové priestory zaručia nielen motoristom, ale aj najmenším cestujúcim skutočne príjemný oddych.
Je to jedno z mála slovenských odpočívadiel, ktoré dokáže bez problémov konkurovať ktorémukoľvek u západných susedov.
