LIPTOVSKÝ HRÁDOK. Nadjazd v Liptovskom Hrádku pred viac ako dvadsiatimi rokmi rekonštruovali. Bol v havarijnom stave potom, ako sa uvoľnil chodník. Ten spadol na železničnú trať aj s chodcom a poškodil železničné troleje.
Nedávno pri moste havarovalo auto. Prerazilo chabé zábradlie a zišlo z cesty. Mesto preto plánuje poškodené zábradlie opraviť.
Ďalšiu rekonštrukciu neplánujú
Rekonštrukciu mosta nad železničnou traťou robil správca, ktorým je Slovenská správa ciest (SSC) v roku 1993. Ďalšiu rekonštrukciu mostného objektu už neplánuje
V rámci pripravovanej modernizácie železničnej trate zo Žiliny do Košíc, na úseku Liptovský Mikuláš – Poprad – Tatry, most asanujú a postavia nový.
Starý nadjazd už súčasným trendom nevyhovuje, pretože stojí na podporných stĺpoch, ktoré zasahujú do trate. Koľajisko sa medzi nimi zužuje a súčasné normy to nedovoľujú.
Pred nadjazdom urobia podjazd
Nadjazd nahradí nový oceľový most, takzvaný Langrov trám. „Kamenné múry pod ním sa posunú takmer o dva metre a vyrieši sa tým aj úzky a problematický prejazd áut na obidvoch stranách železničnej trate,“ vysvetlil primátor Branislav Tréger.
Ešte predtým samospráva spoločne so Železnicami SR musí vybudovať podjazd popod železničnú trať. Mal by stáť na mieste doterajšieho provizórneho podchodu, neďaleko sídliska Prekážka.
„Podjazd je pre nás prioritou. Pomôže vyriešiť dopravnú situáciu a zásadne zmení charakter mesta. Preto musíme na projekt združiť všetky dostupné prostriedky,“ dodal primátor.
Nová spojnica odľahčí mesto
Počas asanácie nadjazdu a výstavby nového mosta musia cez podjazd presmerovať premávku z hlavnej cesty.
„Nová dopravná spojnica odľahčí mesto aj nový most. Obyvatelia sídliska Belanská štvrť sa tak oveľa pohodlnejšie dostanú a druhú stranu železnice alebo smerom na západ do Liptovského Mikuláša,“ spresnil primátor.
Práce na novom moste budú robiť pri zachovaní dopravy na železničnej trati. Situácii preto zhotoviteľ prispôsobí stavebné postupy.
Železnice časový horizont prác nepoznajú. Ľubomír Mitas z komunikačného oddelenia spoločnosti povedal, že v súčasnosti pracujú na aktualizácii štúdií realizovateľnosti.
„Štúdie určia, akým spôsobom a kedy sa bude stavba realizovať. Ukončíme ich na jeseň budúceho roka. Na základe výsledkov budeme môcť pokračovať v projektovej príprave stavby,“ spresnil.
